Auto-stempelonderdelen omvatten bijna alle delen van de voertuigcarrosserie, het chassis, de motor, elektrische aandrijflijncomponenten voor nieuwe energievoertuigen, het interieur en veiligheidssystemen. Een traditioneel benzine-voertuig bevat 1.500 tot 2.500 gestempelde onderdelen. Hoewel de structuur van voertuigen op nieuwe energie is vereenvoudigd, is het aandeel hoog-precies gestempelde onderdelen zoals accubehuizingen, beugels voor elektrische aandrijvingen en warm-gevormde veiligheidscomponenten in werkelijkheid hoger.
Auto Stamping Parts (AS/MS) zijn auto-{0}}specifieke componenten die worden geproduceerd door druk uit te oefenen op plaatstaal met behulp van een pers en mallen bij kamertemperatuur of hoge temperatuur, waardoor scheiding of plastische vervorming ontstaat om aan specifieke vereisten op het gebied van afmetingen, vorm en sterkte te voldoen. AS/MS wordt gekenmerkt door zijn geschiktheid voor massaproductie, hoge efficiëntie en lage kosten; sterke onderdeelconsistentie; geschiktheid voor gestandaardiseerde en geautomatiseerde montage; mogelijkheid om complexe oppervlakken te vormen en ribben, flenzen en gaten in één enkel proces te versterken; en een aanzienlijk lichtgewichtpotentieel. AS/MS dient als kerncomponent voor lichtgewicht voertuigcarrosserieën en moet voldoen aan de strenge normen op het gebied van sterkte, vermoeidheid, corrosieweerstand en veiligheid van de auto-industrie.
Onderdelen voor automatisch stempelen kunnen op veel manieren worden gecategoriseerd, maar op basis van het vormproces kunnen ze in vier typen worden verdeeld:
Onderdelen voor koudstansen: Dit is het meest gebruikte type, gevormd bij kamertemperatuur en biedt een hoog rendement, lage kosten en een goede oppervlaktekwaliteit. Deze omvatten voornamelijk de binnenpanelen van de deuren, motorkappen, spatborden, beugels en verstevigingsplaten.
Hot stamping onderdelen: boorstaal wordt tot meer dan 900 graden verwarmd en gestempeld, waardoor na het blussen een sterkte van 1500 MPa wordt bereikt. Dit resulteert in ultra-hoge sterkte, aanzienlijk lichtgewicht en extreem hoge botsveiligheid, waardoor ze kerncomponenten zijn voor de veiligheidsstructuur van nieuwe energievoertuigen.
Nauwkeurig gestempelde onderdelen: deze hebben een volledig heldere dwars-doorsnede, zijn vrij van scheuren en bramen, en vertonen een extreem hoge precisie. Ze zijn geschikt voor motorsteunen, tandwielplaten van versnellingsbakken en chassisprecisiebeugels, met toleranties tot ± 0,02 mm, en kunnen sommige machinaal bewerkte onderdelen vervangen.
Diep-getrokken onderdelen: dit zijn drie- dimensionale- schaalvormende onderdelen, zoals oliecarters, accudeksels, uitlaatbehuizingen en reservewielhouders.
Op basis van de onderdelen en functies van een auto kunnen Auto Stamping Parts verder worden ingedeeld in de volgende categorieën:
Structurele componenten van de carrosserie, A-stijl, B-stijl, etc. Kolommen, vloerpanelen, longitudinale balken, dwarsbalken en deurringen: hoge-sterkte, hoge-vermoeidheids- en botsings-kritische componenten, voornamelijk met behulp van hoog-sterktestaal en warm-gevormd staal;
Onderdelen van carrosseriepanelen: deuren, motorkap, achterklep, spatborden en dak; hoge eisen aan het uiterlijk, complexe rondingen, grote afmetingen en matige stijfheidseisen;
In het chassis gestempelde onderdelen: ophangbeugels, bedieningsarmen, subframes en zwenkarmen; hoge trillingen, hoge belasting en strikte vermoeidheidseisen, voornamelijk met behulp van hoog-sterktestaal en aluminiumlegeringen;
Nieuwe energievoertuig-specifieke gestempelde onderdelen: batterijpakafdekkingen, onderste laden, elektrische aandrijfbehuizingen, hoog- hoogspanningsconnectoren en water- gekoelde platen; hoge afdichtingseisen, lichtgewicht, strikte corrosieweerstand en hoge sterkte;
Gestempelde onderdelen van de aandrijflijn: beugels, hitteschilden, flenzen, vliegwielschijven en uitlaatcomponenten; belangrijkste kenmerken zijn hoge temperatuurbestendigheid, hoge trillingen en stabiele precisie;
Kleine en middelgrote- structurele componenten en beugels: diverse montagebeugels, bevestigingsplaten, verstevigingen en clips; grote hoeveelheden, grote veelzijdigheid en kostengevoelig-.
Bij het kopen van Auto Stamping Parts moeten de volgende parameters duidelijk worden gedefinieerd, anders is het heel gemakkelijk om het verkeerde product te ontvangen. Veel gebruikers maken zich zorgen over maattoleranties, doorgaans ±0,1-±0,5 mm, en ±0,02-±0,05 mm voor precisieonderdelen; positionele toleranties, aangezien de posities van de montagegaten rechtstreeks van invloed zijn op de montage, vereisen doorgaans ±0,1 mm; en oppervlaktekwaliteit, vrij van scheuren, rimpels, putjes, krassen en bramen.
Bij het kopen van Auto Stamping Parts is het essentieel om een gestandaardiseerd proces te volgen. Definieer eerst duidelijk uw vereisten, inclusief tekeningen/monsters, materialen, materiaaldikte, oppervlaktebehandeling, precisie, hoeveelheid, toepassingsscenario's en normen. Selecteer fabrikanten die in staat zijn tot proefproductie in kleine- batches om de productstabiliteit te verifiëren. Vereisen dat elke batch een verzendinspectierapport, materiaalcertificaat en dimensionaal inspectierapport verstrekt.
Auto-stempelonderdelen lijken misschien gewoon, maar het zijn in werkelijkheid zeer systematische, gestandaardiseerde en zwaar gereguleerde kernonderdelen voor de auto-industrie. Het succes van inkoop hangt niet af van de prijs, maar van materiaalmatching, redelijke processen, controleerbare precisie, stabiele kwaliteit en naleving van regelgeving.